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      電源模塊散熱器(電源散熱片)增加熱傳導系數有效方式


      來源:www.coolqpig.com

             電源模塊散熱器如果是強制對流的方式(通過另加散熱風扇的)來增加熱傳導系數可以采用:

      新能源車電源散熱器

      (1) 增加空氣流速這個是很直接的方法,可以配合風速高的風扇來達成目的,
      (2)平板型鰭片做橫切將平板鰭片切成多個短的部分,這樣雖然會減少散熱片面,但是卻增加了熱傳導系數,同時也會增加壓。當風向為不定方向時,此種設計較為適當。(如摩托車上的散熱片)
      (3) 針狀鰭片設計針狀鰭片散熱片具有較輕及體積較小的n點,同時也有較高的體積效率,更重要的是具有等方向性,因此適合強制對流電源散熱器。鰭片的外型有可分為矩形、圓形以及橢圓形,矩形散熱片是由鋁擠型橫切而成,圓形則可由鍛造或鑄造成型,橢圓形或液滴形的散熱片熱傳系數較高,但成型比較不易。
      (4) 沖擊流冷卻利用氣流由鰭片頂端向底部沖擊,這種冷卻的方式可以增加熱傳導性,但是須注意風的流向配合整體設計。
      (3)對于常見的風扇置于散熱片上方的下吹設計,由于須配合風扇特性,因此需做更精確的設計。軸流風扇由于有旋轉效應,同時軸的位置風不易吹到,因此許多電源散熱片設計成輻射狀,如圖十所示。也有些散熱片的頂端設計成長短不一或是彎曲的形狀用以導風。另外種方式是采用側吹的方式,一般而言,側吹方式的散熱片由于氣流可吹過鰭片,而且流阻較少,因此對于高且密的鰭片而言,配合頂端加蓋設計以防止氣流旁通(bypass),側吹式比下吹式可有更好的效果。
       
      電源散熱器選用考慮因素
      1、表面積越大散熱效果越好。
      2、若散熱片放置利于空氣流通,可以提高散熱效果。
      3、銅.鋁導熱效率高,是散熱材料的首選。
      4、增加散熱片的厚度比增加長度更有效(我司經驗所得)。
      5、表面陽極氧化處理,可抗氧化腐蝕,提高輻射能力,穩定散熱效果。
      6、加工的經濟實用性。
       
      散熱器選擇原則
      用戶選配散熱器時,必須考慮以下因素:
      ① 模塊工作電大小,以決定所需散熱面積;
      ② 使用環境,據此臺車式電阻爐可以確定采取什么冷卻方式——自然冷卻、強迫風冷、還是水冷;
      ③ 裝置的外形、體積、給散熱器預留空間的大小,據此可以確定采用什么形狀的散熱器。一般而論,大多數用戶會選擇鋁型材散熱器。

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